Центр новостей
В процессе бурения утилизация бурового шлама долгое время осуществлялась по традиционной модели «вывоза и захоронения». Сотни, а то и тысячи кубометров бурового шлама, образующегося при бурении одной скважины, требовали дальних перевозок в автоцистернах на соответствующие полигоны, что было дорогостоящим мероприятием и создавало экологические риски, такие как утечки при транспортировке и загрязнение свалок.
В условиях усиления национального экологического надзора и ужесточения контроля за земельными ресурсами модель «вывоза и захоронения» больше не является устойчивой. Появление оборудования для удаления бурового шлама, предлагающего комплексное решение, включающее «обработку на месте, разделение твердой и жидкой фаз и рекуперацию ресурсов», принципиально решает три основные проблемы утилизации буровых отходов.

I. Проблема 1: Высокие транспортные расходы и низкая эффективность утилизации замедляют процесс бурения.
В рамках традиционной модели утилизации буровые отходы должны проходить несколько этапов: временное хранение, погрузку, транспортировку и захоронение. Это создает две существенные проблемы, связанные с эффективностью. Во-первых, транспортировка в автоцистернах существенно зависит от дорожных и погодных условий. Для скважин, расположенных в отдаленных горных или пустынных районах, транспортировка в одну сторону часто занимает более четырех часов, а цикл утилизации отходов для одной скважины может достигать 10–15 дней, что значительно замедляет бурение.
Во-вторых, расходы на транспортировку и захоронение отходов остаются высокими. Например, на месторождении сланцевого газа стоимость транспортировки отработанного бурового раствора составляет около 120 юаней за кубический метр, а стоимость захоронения отходов — 80 юаней за кубический метр. Для глубокой скважины, производящей 200 кубических метров бурового раствора в сутки, ежемесячные расходы на утилизацию превышают 1,2 миллиона юаней.
Решение для оборудования, не требующего бурового раствора
Сочетание системы, смонтированной на салазках, и аварийного оборудования, смонтированного на автомобиле, обеспечивает немедленную утилизацию отходов на месте. Оборудование, смонтированное на салазках, может быть развернуто непосредственно на краю буровой площадки, работая круглосуточно и без выходных, с суточной производительностью переработки 300–500 кубических метров, что сокращает цикл утилизации до 3–5 дней. Оборудование, смонтированное на грузовиках, идеально подходит для небольших, рассредоточенных скважин, обеспечивая гибкую эксплуатацию по принципу «один грузовик – несколько скважин» и исключая необходимость в повторной транспортировке.
Внедрение системы утилизации бурового раствора на рамном шасси на нефтяном месторождении в Синьцзяне позволило сократить цикл утилизации одной скважины с 12 до 4 дней, исключить транспортные расходы и снизить общие затраты на утилизацию на 62%.
II. Проблема 2: Высокие экологические риски и требования к соблюдению нормативных требований, а традиционная модель сопряжена со значительным риском «превышения границ».
В связи со строгим соблюдением Закона о предотвращении и контроле загрязнения почвы и Закона о предотвращении и контроле загрязнения твердыми отходами экологические риски, связанные с транспортировкой и захоронением буровых отходов, стали еще более существенными. Утечки из автоцистерн во время транспортировки могут загрязнять почву и воду по пути следования, вынуждая компании нести высокие штрафы и нести ответственность за восстановление окружающей среды. Даже при захоронении в соответствии с нормативными требованиями тяжелые металлы и химические добавки из бурового раствора могут просачиваться в почву, вызывая долгосрочное загрязнение почвы.
В последние годы буровые компании были оштрафованы на сумму от 2 до 5 миллионов юаней за несоответствие требованиям по утилизации бурового раствора, а некоторые даже столкнулись с приостановкой проектов для устранения проблем.

Решения по обеспечению соответствия требованиям для оборудования без бурового раствора
Создание экологически безопасного замкнутого цикла «разделение твердой и жидкой фаз → отверждение сухого материала → повторное использование сточных вод» для контроля загрязнения у источника. Оборудование использует такие технологии, как шнековые и пластинчатые фильтр-прессы, для разделения бурового раствора на сухой буровой шлам с влажностью ≤20% и прозрачную жидкость. После добавления отвердителя сухой шлам, если он соответствует стандартам, может быть использован для дорожного покрытия на буровой площадке или для захоронения отходов, предотвращая утечки тяжелых металлов. Прозрачная жидкость проходит глубокую очистку, что обеспечивает коэффициент повторного использования более 90%, что гарантирует «нулевой сброс сточных вод».
На проекте по добыче сланцевого газа в провинции Сычуань использование этого оборудования позволило снизить концентрацию выщелачиваемых тяжелых металлов в сухом буровом шламе, доведя его до уровня, значительно ниже предела III класса «Стандарта качества грунтовых вод». Чистая жидкость соответствует требованиям к буровым растворам и полностью прошла проверки на месте природоохранными органами, что позволило добиться «нулевых штрафных санкций и нулевых корректировок».
III. Проблема 3: Значительное расточительство ресурсов и трудности с поиском мест захоронения делают традиционную модель неустойчивой.
В рамках традиционной модели эффективные компоненты отработанного бурового раствора (такие как реагенты для обработки бурового раствора и вода) полностью теряются при захоронении, что не соответствует требованиям к переработке ресурсов, предусмотренным целями «двойного углеродного» подхода. Более того, в связи с сокращением количества соответствующих полигонов твердых отходов по всей стране и ужесточением контроля за выбором мест захоронения, некоторые регионы
Новости по теме
+86 029-86938788
sales@hondinchina.com